Teräspilarin, joka yhdistää terästankoa teräsbetonipalkissa, sijainnin mukaan on yhteenveto useista yleisimmistä teräspilarin ja terästangon yhdistämismenetelmistä, jotka ovat lyhyitä, tarkkoja ja"helposti sulavia".
Yleinen menetelmä terästangon ja betonipalkin yhdistämiseksi on 1) terästanko, jonka kaltevuus on 1:6 teräspilarin siiven ympäri, terästangon jatkuva sijoitus; 2) Teräsluupilarin laipan terästangon hitsausliitos (teräksisen luupilarin laippa voidaan jakaa KAKSI tyyppiin: H-profiiliteräs ja T-profiiliteräs) terästangon hitsausholkki teräsluupilarin laipasta, mekaaninen liitäntä paikan päällä.
Eräs käsittelymuoto on vahvistuskäsittely, jota voidaan soveltaa siipilevyn kapeaan leveyteen ja terästangon pieneen halkaisijaan, mutta terästangon suuren halkaisijan tapauksessa työmaan rakentaminen on vaikeampaa.
Toinen on hitsausliitoksen käyttö, tämä yhteys jalan muodon vuoksi, solmujen käsittelyn vaikeus on erilainen; Kolmas on T-muotoisen teräsjalan käyttö, tämä hitsaus H-muotoinen teräsliitossolmu hyväksyy T-muotoisen teräsjalan, sen pituuden ja teräspilarin ulkobetonin paksuuden ja terästangon tekniset tiedot.
Kolme on koteloliitännän käyttö, laitteiden käsittelytarkkuuden koteloliitännällä ja paikan asennustarkkuudella on korkeat vaatimukset ylä- ja alaterästangoille, betonipalkkien kerrosten lukumäärä yli kaksi kerrosta ja liitäntä. teräsvahvisteisen pilarin T-muotoinen teräsjalka ja holkkiyhdistelmä.
Terästangon ja H-palkin välisen hitsausliitoksen yleinen käsittely on seuraava: 1-osainen teräspilariraina tehtaalla varattu lävistysreiät, terästankojen jatkuva järjestely; Jakson 2 teräspilariraina on varustettu limityslevyllä, hitsattu terästankoliitoksella.
Ensimmäinen käsittelymenetelmä on käyttää varattuja vahvistusreikiä, rakennusyksikköä varten, tämä menetelmä säästää aikaa ja vaivaa, mutta rainassa varattu vahvikereiät teräspylvään osan häviöstä; Rakennesuunnittelussa radan osan menetys ei saa ylittää 15 %.
Toinen on hitsausliitoksen käyttö, terästangon uuma-alue ja uuma vahvikelevyn hitsausliitoksessa, tämä menetelmä on johdettu siipialueen hitsausliitoksesta, sen lähtökohtana on täyttää terästangon ja hitsin hitsauspituus. laatu.
Teräsvahvisteisen pilarin syventämisen suunnittelu suhteessa puhtaaseen teräsrakenteeseen, vaikeus lisää monia, koska tiedon siviilinäkökohdat on"short board" insinöörien monista yksityiskohdista, monia käytännön solmujen suunnittelua samanaikaisesti, suunnittelussa, määrittelyssä ja kuvissa ei annettu tiettyä solmua, toivottavasti tämä artikkeli voi tarjota sinulle apua, vahvistetun pylvään JinJie rakentamisen rakenteessa ja suunnittelun syventäminen.
