1. Teräsrakennemateriaalilla on korkea lujuus ja kevyt paino.
Teräksellä on korkea lujuus ja korkea kimmomoduuli. Betoniin ja puuhun verrattuna tiheyden suhde myötölujuuteen on suhteellisen alhainen. Siksi samoissa jännitysolosuhteissa osa on pieni, paino on kevyt, kuljetus ja asennus ovat käteviä, ja se sopii rakenteisiin, joissa on suuri jänneväli, korkea korkeus ja raskas kuorma.
2. Teräsrakenteella on hyvä sitkeys ja plastisuus, yhtenäinen materiaali ja korkea rakenteellinen luotettavuus.
Se soveltuu kantaviin iskuihin ja dynaamiseen kuormitukseen ja sillä on hyvä seisminen suorituskyky. Teräksen sisäinen rakenne on homogeeninen ja lähes isotrooppinen. Todellinen suorituskyky vastaa laskentateoriaa. Siksi luotettavuus on korkea.
3. Valmistus ja asennus ovat pitkälle koneellisia.
Komponentit on helppo valmistaa tehtaalla ja koota paikan päällä. Tehdas valmistaa osia mekaanisesti, suurella tarkkuudella, korkealla tuotantotehokkuudella, nopealla kokoonpanonopeudella ja lyhyellä rakennusajalla. Erittäin teollistunut rakenne.
4. Hyvä tiivistyskyky
Koska hitsattu rakenne voidaan täysin tiivistää, siitä voidaan tehdä korkeapainesäiliöitä, suuria öljyaltaita, paineputkia jne., joilla on hyvä ilma- ja vesitiiviys.
5. Lämmönkestävyys ja palonkestävyys
Kun lämpötila on alle 150 astetta, teräksen ominaisuus muuttuu vähän. Siksi se soveltuu korkean lämpötilan työpajoille, mutta kun teräsrakenteen pinta altistuu noin 150 lämpösäteilylle, se tulee suojata lämpöeristelevyillä. Kun lämpötila on 300-400, teräksen lujuus ja kimmomoduuli laskevat merkittävästi. Kun lämpötila on noin 600 astetta, teräksen lujuus pyrkii nollaan. Rakennuksissa, joissa on erityisiä paloturvallisuusvaatimuksia, tulee suojaukseen käyttää tulenkestäviä materiaaleja palonkestävyyden parantamiseksi.
6. Huono korroosionkestävyys
Erityisesti kosteassa ja syövyttävässä ympäristössä se ruostuu helposti. Yleensä ruosteenpoisto, galvanointi tai pinnoitus vaaditaan, ja myös säännöllistä huoltoa tarvitaan. Merivedessä olevien offshore-laturirakenteiden osalta on ryhdyttävä erityistoimenpiteisiin, kuten sinkkiharkoihin ja suojaukseen, korroosion estämiseksi.
7. Vähähiilinen, energiansäästö, ympäristönsuojelu ja uudelleenkäytettävyys.
Rakennusten purkamisesta tuskin syntyy rakennusjätettä, ja teräs voidaan kierrättää.
